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CNG-Tankstelle
Die CNG-Tankstelle ist näher, als man denkt
Die CNG-Tankstelle ist näher, als man denkt Um Transportunternehmungen, Chauffeuren und CNG-Fahrern die Routenplanung und das Auffinden einer passenden Tankstelle noch einfacher zu machen, hat die Schweizer Gasbranche seine beiden beliebten Tools – Tankstellenfinder und Routenplaner – überarbeitet. Sie sind nun noch bedienerfreundlicher und neu mit wichtigen Zusatzinfos für LKW versehen.
Partnerschaft
Partnerschaft mit Northvolt
In der Partnerschaft von Scania mit Northvolt geht es um die Entwicklung und Vermarktung von Batteriezellen-Technologie für schwere Fahrzeuge. Sie startete im Jahr 2018 und sieht einen weiteren Ausbau der Batteriezellen-Kapazität und des Recyclings vor, und jetzt wo Northvolt eine weitere Kapitalerhöhung von 2,75 Milliarden US-Dollar abschliesst, gehört Scania wieder zu den Investoren.
Erdgas
Mit Erdgas-Lkw zu Pellets-Kunden
Bei Avia-Eigl ging der erste mit Erdgas betriebene Pellets-Lkw in Betrieb. „Wir können damit die Waldviertel Pellets noch umweltfreundlicher zustellen“, betont Geschäftsführer Thomas Traxler (li.) und freut sich zusammen mit dem Fahrer Richard Halmetschlager über den neuen, mit Erdgas betriebenen Pellets-Lastwagen.
Scania gewinnt Image-Award
Scania - Lieblingsmarke der Fuhrpark-Verantwortlichen
Scania gewinnt den Image Award 2021. Damit lässt Scania in der Kategorie „Lkw über 18 t“ die anderen Hersteller hinter sich und ist die favorisierte Marke der Fuhrpark-Verantwortlichen.
Wasserstoff
Erster wasserstoffbetriebener Kehrichtwagen
Schwedens erster wasserstoffbetriebener Kehrichtwagen ist jetzt auf den Strassen von Göteborg unterwegs. Der Truck, der recycelte Materialien von städtischen Unternehmen abholt, ist besser für die Luft- und Geräuschqualität in der Stadt sowie für den Fahrerkomfort, da er völlig geräuschlos ist und nur sauberes Wasser ausstösst, das einzige Nebenprodukt der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie.
vollelektrisch
BEV-Scania mit Hakengerät
Schon bei der Lancierung haben wir mitgeteilt, dass Scania auch Battery Electric Vehicle-Fahrgestelle mit einer lenk- und liftbaren Nachlaufachse liefern kann. Wer Scania kennt, weiss auch, dass sie ihr Versprechen hält. Auf der Basis eines Scania 25P B 6x2 NB durften wir bereits ein erstes Kunden-Fahrzeug verkaufen, welches nun mit einem vollelektrischen Hakengerät aufgebaut und dann in der Nordwestschweiz für das Transportieren von unterschiedlichen Mulden zum Einsatz gelangt.
