die ersten drei 770iger v8 scania in der schweiz
Text: Irina brandenberger Fotos: zur verfügung gestellt
drei porträts
In diesem Beitrag stellen wir Ihnen drei Kunden vor, die stolze Besitzer eines 770 PS starken Scania sind. Die 770iger sind derzeit das Mass aller Dinge in Sachen Leistung bei schweren Nutzfahrzeugen und zugleich der V8 Kult-Motor. Sie erzählen uns von Ihren ersten Einsätzen und Erlebnissen sowie den Vorteilen des stärksten Scania V8-Motors.
Der Scania V8 ist das Ergebnis jahrzehntelanger Innovation und setzt immer wieder neue Massstäbe in Sachen Leistung, Drehmoment und Fahrkomfort. Er ist die Neuinterpretation einer Stilikone. Scania gehört seit eh zu den technologischen Wegbereitern bei der Entwicklung leistungsstarker V8-Motoren und bietet heute als alleiniger Nutzfahrzeughersteller noch solche Motoren an. Mit diesen Hochleistungsvarianten sind wir besser denn je in der Lage, kundenspezifische Lösungen anzubieten, die sowohl profitabel als auch nachhaltig sind.
Einsatz
Domig Transporte AG
Reinhard Domig ist Inhaber und Geschäftsführer der Firma Domig Transporte AG in Visp. In den letzten 50 Jahren hat sich die Familie Domig auf die Durchführung und Vermittlung von Transporten, Transportaufträgen und Dienstleistungen im Transportwesen aller Art spezialisiert. Dies insbesondere im nationalen und internationalen Transport.
Auf dem Bild ist die Familie Domig zu sehen.
Morgentau benetzt die Landschaft, die ersten Sonnenstrahlen reichen über die Bergspitzen, Visp erwacht. Reinhard Domig bereitet sich auf den bevorstehenden Transport vor. Mit seiner 770S A 6x2 Sattelzugmaschine wird er in Richtung Simplon Pass starten. Der 2'005 Meter hohe Pass verbindet den Kanton Wallis von Brig aus mit dem Val Divedro und Domodossola in Oberitalien. Fast täglich fährt Reinhard Domig die Strecke von Visp nach Italien und macht so Tausende von Höhenmetern. Seit Ende Februar ist er stolzer Besitzer der Scania 770S A 6x2 Sattelzugmaschine und schwärmt vom tiefen Verbrauch: "Mit so viel PS im Rücken verbrauche ich viel weniger Diesel als früher". Das Fahrzeug überzeuge mit seiner Leistungskraft, gerade eben, wenn er den Simplon Pass erklimmt. "Es ist ein super Lastwagen", erzählt Domig.
Die ersten Erfahrungen fallen also positiv aus. Die Firma Domig Transporte AG ist ein langjähriger Kunde von Scania. Der Vater von Reinhard Domig begann im Jahr 1969 mit Transporten im nationalen Verkehr. Ab 1989 führten Aufträge vermehrt auch in andere Länder. Heute wird die Firma tatkräftig unterstützt durch Ehefrau Elisabeth, Sohnemann Alain und den beiden Töchtern Caroline und Nadine. Ein Familienunternehmen durch und durch, das hoffentlich noch lange bestehen darf. Schön, darf Scania seit Anbeginn ein Teil der Firma Domig Transporte AG sein.
Erlebnis
Schmid kran AG
Bernhard Schmid ist der Inhaber der Firma Schmid Kran AG in Grüningen. Mit optimal eingerichteten Fahrzeugen bzw. Kranwagen sind sie in der Lage, Lasten aus verschiedenen Höhen und Abständen zu heben. Ob Transporte von Baggern, Swimmingpools oder Bäumen, die Schmid Kran AG ist für Sie da.
Auf dem Bild ist Chauffeur Ueli Kessler zu sehen.
Die Berge sind weg. Einfach verschwunden. In der ganzen Schweiz gibt es keine Berge mehr. Ob das wohl ein April-Scherz ist? Nein, tatsächlich ist das ein Gefühl, das ein Scania 770iger hervorruft: «Egal ob hinauf oder hinab, die Leistung ist gewaltig», berichtet Ueli Kessler von der Schmid Kran AG. Seit anfangs Jahr kommt er in den Genuss des Neulings und transportiert Baumaschinen, Holzelemente von Holzhäusern und Bäume von Baumschulen. Mit dem Tieflader und dem Kippauflieger sind die Möglichkeiten breit und er ist begeistert vom 770S A 4x4: «Ob ich 50 Tonnen oder 60 Tonnen geladen habe spielt keine Rolle, der Unterschied ist nicht spürbar. Das ist beeindruckend.» Im Vergleich zum Vorherigen ist der Verbrauch zwar ähnlich hoch, jedoch sind sie viel schneller und effizienter unterwegs. Speziell an diesem 770iger ist der Allrad-Antrieb. Als einer der ersten Lastwagen weltweit mit einer solchen Menge an PS ist der 770iger zeichnend für die Transportindustrie. Auch die Umrüstung zum Winterfahrzeug geschieht ruckzuck. Der Streuer lässt sich aufkoppeln wie ein Auflieger und ist sogleich bereit zum Einsatz. Bedeutende Monate für die Schmid Kran AG – nicht nur mit der Neuanschaffung des 770igers. Sie durften Ihr 20-jähriges Firmenbestehen feiern, Inhaber Bernhard Schmid zu seinem 50. Geburtstag gratulieren und Ueli Kessler zu seinem 10-jährigen Firmenjubiläum beglückwünschen. Da feiert man doch gerne.
Vorteil
Käppeli Logistik AG
Mike Ritter ist Geschäftsführer der Käppeli Logistik AG in Sargans. Die Vielfalt der Logistiklösungen ist zugleich tägliche Herausforderung und Motivation für das ganze Team. Zukunftsweisende Technologien werden laufend in den Betrieb integriert.
Auf dem Bild sind Geschäftsführer Mike Ritter und Chauffeur Sandro Attazzi zu sehen. (von l. nach r.)
Da steht er nun, der hellgrüne Lastwagen mit dem Trumpf-Ass auf den Kabinenseiten und dem dunkelgrünen Auflieger. Anfangs April durfte die Käppeli Logistik AG aus Sargans ihre Flotte mit einem der drei ersten Scania 770S A 4x2 ergänzen. Geschäftsführer Mike Ritter sowie Chauffeur Sandro Atazzi nahmen mit riesiger Freude die 770 PS starke Sattelzugmaschine entgegen. Das Fahrzeug wird in erster Linie im Internationalen Fernverkehr mit Grossmaschinen eingesetzt, die «unter Plane» transportiert werden müssen. Ebenfalls stehen nationale sowie internationale Transporte mit verschiedenen Aufliegern auf dem Programm. Für Mike Ritter ist ganz klar, das Fahrzeug motiviert seine Mitarbeiter. Automatisch wird so das Fahrzeug noch besser gepflegt, wodurch sich die Wartungskosten verringern. Und wer sieht seine Mitarbeiter schon nicht gerne strahlen? Sandro Atazzi ist besagter Strahlemann und wird mit dem Fahrzeug bis nach England, Irland und Holland reisen. Die Innenausstattung und die Beleuchtung innen und aussen lässt er extra in Holland ausbauen. Mehr Licht – mehr Sicht! Für Sandro ist das Auto perfekt: «Der 770iger ist ein Traum auf Rädern. Es ist für mich eine Ehre, dass ich dieses Fahrzeug fahren darf!»