NEWS
Demofahrzeug
Leidenschaft trifft Wirtschaftlichkeit
Die neue V8-Motoren-Generation von Scania hat in der Schweiz einzuggehalten. Hier unsere XT 660 Sattelzugmaschine, die ab sofort zum Testen bereit steht. Erste Eindrücke vom Fahrzeug in herbstlicher Schweizer Landschaft gibt es im Video.
Weltpremiere
PERFEKTE KOMBINATION
Typischer und passender kann ein Einsatz für einen "bärenstarken" V8 Motor nicht sein. Der Scania 650S A 8x6/4 HA Heavy Haulage ist das erste von Scania gebaute Fahrzeug mit einem Gesamtzuggewicht von 250 Tonnen (In der Schweiz 170 Tonnen). Dank Schwertransport-Ausrüstung hinter dem Fahrerhaus, drei angetriebenen und zwei gelenkten Vorderachsen wird der neue Scania schon bald schwerste Lasten von A nach B ziehen. Eine detaillierte Fahrzeugvorstellung folgt in Kürze.
Truck
Rüegsegger Transport AG
Die Firma Rüegsegger Transport AG aus Belp holt, bringt und entsorgt schweizweit. Sie setzt schon lange auf Scania und hat unter anderem auch einen V8 Fünfachser im Betrieb. Das Fahrzeug im Einsatz zu sehen, macht einfach nur Freude. Sehen Sie selbst.
International
Scania will Industriebetrieb in China aufbauen
Scania unternimmt einen wichtigen Schritt in seiner Strategie, in China zu wachsen, indem es in Rugao in der Provinz Jiangsu, 150 km nordwestlich von Shanghai, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft zur Lkw-Produktion errichtet. Der Beginn der Serienproduktion ist für Anfang 2022 geplant.
Kundenstory
Leben mit dem neuen 770 PS starken King of the Road
Mit fast zwei Jahrzehnten Erfahrung im Schwertransport in der rauen Landschaft Norwegens war Rolf Aakvik der perfekte Fahrer, um die Grenzen des neuen 770 PS starken V8 von Scania zu testen. "Ich bin meistens ein ziemlich ruhiger Mensch, aber dieser Einsatz liess mein Herz höher schlagen. Man hat mir nicht gesagt, wie viele Pferdestärken dieser neue Motor hat, aber ich konnte spüren, dass es etwas aussergewöhnliches war. Vielleicht der stärkste Lastwagen der Welt, aber ich konnte es nicht wissen", sagt Rolf Aakvik.
"Diese zusätzlichen 40 PS spürt man wirklich"
Im Südosten Finnlands, nahe der russischen Grenze, kriecht ein 76 Tonnen schwerer Holztransport langsam aus dem Wald. Mit dem stärksten Lastwagenmotor der Welt macht sich Harri Aho auf den Weg zur Papierfabrik in Inkeroinen. Auf dem Schild an der Front des Scania V8 steht 730 PS. Harri ist der einzige Lkw-Fahrer in Finnland, der weiss, dass in diesem Fahrzeug tatsächlich mehr Leistung steckt. "Ich weiss erst seit kurzem genau, wieviel Leistung - 770 PS! Und diese zusätzlichen 40 PS kann man wirklich spüren", sagt er.
Schneller, sicherer und kosteneffizienter V8 mit neuem Getriebe
Seit fast 30 Jahren befördert Lars Johansson Holz aus den Wäldern zu den Sägewerken in Nordschweden. Mit dem neuen V8-Motor von Scania und dem komplett neuen Getriebe kann er dies noch schneller, sicherer und kostengünstiger erledigen.